Замена масла
Одной из причин выхода из строя автоматической коробки передач является ее несвоевременное техническое обслуживание. Если часто возникает одно или несколько из указанных далее обстоятельств, считается, что автомобиль эксплуатируется в жестких условиях: холодный запуск, эксплуатация с частыми остановками, эксплуатация автомобиля с прицепом, езда по плохим и песчаным дорогам, повышенное загрязнение воздуха, наличие песка или высокое содержание частиц пыли в воздухе, значительные перепады температур, длительные поездки на больших скоростях. Действительно, доля правды в этом есть, но связана она с тем, что обычно на замену масла приезжают, когда начались первые проблемы рывки, толчки, вибрация.
Давно ничего не выкладывал в борт журнал. Как всегда нет времени. Так вот, к слову о замене масла на моем двигателе 1. Общий пробег: — км; Пробег от прошлой замены: — 6 ,3 км. Оригинал ли?.. Кто что знает скажите… Теперь пробую 5w30 sintec от производителей сельхозтехники техники Joan Dear, для эксплуатации бензиновых двигателей внутреннего сгорания.
Phone or email. ATF Automatic transmission fluid менять лучше не позже, чем в 60 тысяч пробега По рекомендации производителя АКПП не реже 40тыс км Дальше будет описан сам процесс замены, от начала и до конца. Понадобится яма или подъёмник, желательно 12 литров жидкости ATF Dexron VI, ключи на 15 и на 11, лейка с длинной трубкой или какое — нибудь приспособление для заливки новой жидкости через отверстие пробки вентиляции акпп. Никакой фильтр не нужен, он находится в глубине акпп и его просто так не заменишь. Совершаем небольшую покатушку, чтобы разогреть коробас мин. Заезжаем на подъёмник или на яму, устанавливая автомобиль горизонтально, ставим селектор на P, глушим двигатель, открываем капот.
