Кузовной ремонт ВАЗ в Курске
Работу проводим на холодном двигателе ваз Давление в топливной рампе проверяем обычным манометром например, от шинного насоса. На резьбовой штуцер манометра надеваем маслобензостойкий шланг с внутренним диаметром 12 мм и закрепляем его хомутом. Отворачиваем защитный колпачок на заднем торце топливной рампы. Колпачком колесного вентиля выворачиваем золотник из штуцера топливной рампы для наглядности операцию показываем на снятой рампе
Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, восьмиклапанный, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Порядок работы цилиндров: 1—3—4—2, отсчет — от шкива коленчатого вала. В системе выпуска установлен каталитический нейтрализатор. Справа на двигателе по ходу автомобиля расположены: ресивер с дроссельным узлом, датчиком положения дроссельной заслонки и регулятором холостого хода, впускная труба и выпускной коллектор, топливная рампа с форсунками и регулятором давления топлива, датчики детонации и температуры охлаждающей жидкости для системы впрыска , генератор, термостат, стартер на картере сцепления.
В общем пришёл я покупать новую Ниву можно сказать от безысходности, по причине полного отсутствия альтернативы. Обзвонил Краснодар и Ставрополь, промониторил цены и только потом подумал за местного дилера автоваза, ибо славен он был по городу неадекватными ценами и другими прелестями монополиста. С ценой с третьего захода решить удалось и даже коврики подарили и дефлекторы на двери, а вот с самой машиной были проблемы ибо она была одна и очень неоднозначного цвета кориандр.
