Замена цепи ГРМ на ВАЗ 2107
Если владелец ВАЗ в какой-то момент стал замечать, что автомобиль ведёт себя странно, и его странное поведение сопровождается характерным звяканьем, раздающимся из-под капота — следует насторожиться. Высока вероятность того, что цепь ГРМ в моторе ослабла, и её необходимо срочно подтянуть или заменить. Опытный водитель вполне может поменять цепь самостоятельно. Попробуем разобраться, как это сделать с наименьшими затратами сил и нервов.
.jpg?_t=1598593674 "Конструкция цепного привода ВАЗ 2106, 2107")
Занимаетесь кузовным ремонтом автомобиля? С продукцией Carsystem вы можете быть уверены в качестве Вашей работы! Перейти в магазин Carsystem. Будь в курсе последних трендов в мире автомобильной индустрии! Перейти к содержанию.
Инструкция подходит для замены цепи ГРМ на классике, кроме двигателя ВАЗ , так как там используется ременная передача. Она осуществляет передачу усилия от звездочки, укрепленной на коленчатом валу, на другую звездочку, надетую на конец распредвала. Цепь — конструкция, развивающая большую инерцию, поэтому цепной привод требует гашения колебаний. Даже если хорошо натянуть цепь , она сохраняет свойство «играть» в тех местах, где нет ни звездочек, ни натяжителей. Цепь обладает практически нулевой способностью растягиваться и сжиматься, и достаточно ограниченной гибкостью. Поэтому для того, чтобы обеспечить ей постоянное натяжение во время работы на своем месте при любых оборотах, ее приходится в буквальном смысле заковывать в оковы, применяя систему из натяжителей и успокоителей.
