Сход-развал на Жигулях (ВАЗ 2101-07)
Весь процесс запечатлён на видео. Ну и некоторые картинки, поясняющие тему. Вот на картинке ключи инструменты , которые понадобятся для регулировки:. Вот ключи для работы с гайками развальных болтов один ключ сделан из ударного ключа 19мм — он очень крепкий и удобный для этой цели :. Обязательно нужно иметь в запасе крепкие высокие новые гайки я использую колёсные гайки от Нивы , чтобы заменить стандартную гайку развального болта в случае, когда на ней прослабилась резьба. Ну и шайбы 12мм небольшого наружного диаметра нужно иметь, чтобы подставлять их под гроверы развального болта в случае вытаскивания регулировочных шайб на этом болту.
О чем речь? Нужно ли делать развал после замены амортизаторов — вопрос популярный. Его задают как начинающие, так и опытные водители. Ведь подвеска — важная составляющая автомобиля, которая находится близко к колесам. На что обратить внимание? От регулировки схода-развала зависят общая управляемость машины и безопасность водителя.
Наверняка вы сталкивались с тем, что автомобиль при отпущенном руле едет в сторону или кто-то из знакомых жаловался, что "пора бы мне уже съездить проверить развал", хотя при это был категорически не прав. Причём помимо собственно угла развала и угла схождений есть ещё и третий угол, ничуть не менее важный. Каждый автопроизводитель для улучшения устойчивости и управляемости предусматривает для конкретной модели автомобиля определённое положение передних и задних колёс относительно друг друга и плоскости дороги. Параметры развала, схождения и кастера принято называть углами установки колес. Под развалом понимают угол наклона колес по отношению к перпендикулярной плоскости в обычном случае — к дороге.
