Мотор-колесо для велосипеда своими руками
Вот мой надёжный помощник, ласкаво называю его "Ослик". За основу взят чешский велосипед Fort года выпуска на 26 ых колёсах. Верой и правдой служил мне ни один год. У меня остро стоял вопрос в передвижение за пределы моего города это 7. И стоял вопрос передвижения по городу за минимальное время из точки А в точку Б.
В мире не так много производителей комплектов для самостоятельной переделки обычного велосипеда в электрический. В своих предыдущих роликах я объяснял все преимущества центрального расположения мотора мид-драйв, кареточный мотор. И уверяю, что для езды по горной местности подходит только подобный вариант компоновки. Это позволяет не только пользоваться как скоростными, так и тяговыми передачами, подстраиваясь под ту местность, по которой необходимо передвигаться, но и улучшает маневренность и безопасность, а также предотвращает перегревы двигателя за счет подбора правильных передаточных чисел при движении в крутые уклоны, в которые мотор — колесо перегревается, уходит в защиту или даже выходит из строя.
Powered by phpBB. Состояние трасс. Поиск попутчика. Мой опыт постройки электровелосипеда. Добавлено: Вт Окт 20, am Заголовок сообщения: Мой опыт постройки электровелосипеда. Электровелосипед в собранном состоянии на начало сезона.
