Двигатель Renault K9K
Renault Scenic — популярный французский автомобиль с компактными габаритами. Машина впервые увидела свет на мировом рынке в г. Естественно, за столько лет производства машина неоднократно претерпевала изменения во внешности, ходовой части, салоне и прочих деталях, становясь более современной, престижной и безопасной. Автомобиль производился сначала в 5-дверной комплектации. Компактный минивен быстро понравился общественности, потому что он не только красивый, но также весьма безопасный и экономически выгодный для каждодневных поездок на работу или просто прогулок с семьей.
.jpg "Оригинальный аккумулятор на Рено Сценик")
Советы автомеханика. Как избежать дорогостоящего ремонта?
Коробка передач транспорта нуждается в своевременном техническом обслуживании. Автомеханики СТО предоставляют услугу для всех марок и моделей автомобилей. Механическая коробка переключения передач МКПП выходит из строя редко. Владелец машины должен следить, чтобы она была в надлежащем состоянии. После 30 км пробега надо проверять качество масла. Производители автомобилей рекомендуют менять трансмиссионную смазку после 90 км пробега.
Большинство автолюбителей старательно соблюдают регламент обслуживания. И если в необходимости менять масло и шины никто не сомневается, то с ГРМ возникают вопросы. Так ли нужно менять ремень, если к работе мотора нет никаких нареканий? Мы задали этот вопрос Константину, главному механику ремонтного цеха официального сервисного центра Renault. Масло теряет свои свойства и темнеет, шины изнашиваются, а ремень и ролики ГРМ исправно работают годами и не привлекают к себе внимания» , — рассуждает механик 5-го разряда Константин, разбирая привод ГРМ автомобиля Renault Scenic III с двигателем 1. Но спрогнозировать выход из строя можно», — объясняет Константин.
