Работа и настройка карбюратора мотокосы
Стандартный карбюратор большинства триммеров выглядит именно так, как на картинке выше Назначение регулировочных частей карбюратора:. Регулировка карбюратора проводится только на запущенном двигателе! После регулировки отпустите газ и перегазуйте, затем дайте поработать двигателю на холостом ходу секунд. Выжмите полный газ, послушайте как двигатель работает на полных оборотах, двигатель не должен захлебываться, а так-же не должен работать на разрыв, Обороты должны набираться резко.
Если не отладить карбюратор, мотопила перейти к товарам потеряет в эффективности. В каких ситуациях становится понятно, что бензопилу перейти к товарам пора откалибровать:. Проблема может заключаться не только в неоткалиброванном карбюраторе. Есть и другие причины падения КПД бензопилы: например, из-за засорившегося топливного шланга или фильтра, из-за испортившейся свечи зажигания, не дающей искру, или из-за негерметичного картера двигателя. Регулировка карбюратора происходит при помощи трёх калибровочных винтов, помеченных разными буквами: Т — холостой ход, H — высокие обороты и L — низкие обороты.
На триммерах, кроме электрических моторов, устанавливаются бензиновые двигатели внутреннего сгорания. Данный механизм требует к себе особого внимания, поскольку при неправильной настройке он либо откажется работать, либо будет работать с перебоями и потерей мощности. В основном, настройка двигателя заключается в регулировке подачи горючего, и делается это с помощью карбюратора триммера. В штатную конструкцию любого бензинового триммера обязательно входит топливная система, основа которой заключается в действии штатного карбюратора.
Похожие статьи
- Регулировка света фар на ниве своими руками - Регулировка карбюратора ВАЗ 2108 своими руками
- Тюнинг карбюратора солекс своими руками - Тюнинг ВАЗ 11113 своими руками фото и видео
- Ремонт карбюратора бензопилы хускварна своими руками
- Самодельный коллектор под карбюратор на ауди 100 - Форсирование (повышение мощности) двигателей ВАЗ