Лодка "Крым". Результат небольшого тюнинга
Телефон или почта. Владельцы лодок крым и крым-м. Лодки Крым,опыт эксплуатации,покатушки,ремонт,тюнинг и т. Все записи 1 Записи сообщества 0.
Забыли пароль? Продольные стрингеры приварены к днищу контактной точечной сваркой, а поперечные лонжероны к ним. Попытки приварить к ним усиления до меня кто-то делал дали трещины у края сварного шва.
Лодка "Крым" производилась на "Пермском судостроительном заводе "Кама", а несколько лет позднее ее производство было налажено и на "Хабаровском судостроительном заводе". В году появилась модернизированная версия - "Крым-М", отличающаяся от первоначального проекта повышенной прочностью корпуса и некоторыми дополнительные удобства для экипажа, на "Пермском судостроительном заводе "Кама" новая лодка заменила первый "Крым". Однако, выпуск "Крыма" продолжался до середины х годов на "Хабаровском судостроительном заводе". Корпус "Крыма" и "Крыма-М" изготовлен из алюминиево-магниевого сплава АМг5 , соединение деталей выполняется посредством контактной и аргоно-дуговой сварки. Материал корпуса обладает повышенной коррозионной стойкостью, благодаря чему лодка может эксплуатироваться в морской воде.
